כלונסאות קייסינג

כלונסאות קייסינג בתוכנית הביסוס

כשמהנדס הביסוס מסמן בתוכנית כלונס עם קייסינג, הוא אומר דבר אחד: בעומק הזה הקרקע לא תחזיק בור פתוח, והכלונס צריך להיוצק בתוך צינור פלדה. הסימון הזה מופיע בדרך כלל ליד שכבות של חול רופף, חצץ או מילוי ישן, מתחת למפלס מי התהום, או בכלונסאות שעומדים צמוד לקיר של מבנה שכן.

הצינור הוא לא חלק מהתכנון הקונסטרוקטיבי של הכלונס. הוא כלי עבודה, שתפקידו לדאוג שהכלונס ייצא בקוטר, בעומק ובצורה שהמהנדס חישב.

קייסינג זמני וקייסינג קבוע

ברוב הפרויקטים הצינור זמני. הוא נכנס לקרקע עם הקידוח, נשלף בהדרגה בזמן היציקה, וממשיך לכלונס הבא. יש מקרים שבהם המהנדס מחליט להשאיר אותו בקרקע לתמיד, והם נקבעים מראש בתוכנית ולא בשטח:

• כלונסאות שעוברים דרך חלל, מים פתוחים או שכבה רכה מאוד, שבה הבטון הטרי לא ייתמך מהצדדים
• קרקע שעלולה לפגוע בבטון, כשהמהנדס רוצה הפרדה מלאה בין הכלונס לסביבה
• ראש כלונס שבולט מעל פני הקרקע ומשמש כעמוד

קייסינג קבוע מייקר את הכלונס, כי הצינור נשאר בקרקע ולא חוזר לשימוש. לכן הוא מסומן רק במקום שבו אין לו תחליף.

הבדיקות שעושים לכלונס שנוצק בצינור

היציקה בתוך צינור דורשת משמעת, כי טעות אחת בשליפה יוצרת צוואר צר באמצע הכלונס. אלה הנקודות שהמפקח והמהנדס מסתכלים עליהן:

1. האנכיות של הצינור הראשון, כי כל סטייה בה ממשיכה לאורך כל הכלונס.
2. תחתית נקייה לפני הורדת כלוב הזיון.
3. מפלס הבטון בתוך הצינור, שחייב להישאר גבוה מהקצה התחתון שלו לאורך כל השליפה.
4. כמות הבטון שנכנסה, מול הנפח שחושב לפי הקוטר והעומק.
5. בדיקת שלמות סונית אחרי שהבטון התקשה, כשהמהנדס דורש אותה.

קייסינג ו-CFA באותו פרויקט

לא כל הכלונסאות בבניין צריכים את אותה שיטה. בפרויקט שבו רוב הכלונסאות עוברים בקרקע אחידה, אפשר לבצע את רובם בקידוח CFA מהיר, ולשמור את הצינור לכלונסאות הבודדים שבהם הקרקע או המיקום דורשים אותו: הכלונסאות שליד הקיר של השכן, אלה שעוברים דרך מילוי ישן, או אלה שנמצאים בנקודה שבה דוח הקרקע מצא שכבה בעייתית.

השילוב הזה נקבע בתכנון. כשמגיעה תוכנית שבה כל הכלונסאות מסומנים בקייסינג, שווה לשאול את המהנדס אם כולם באמת צריכים אותו.

מה להכין לפני שפונים אלינו

הצעת מחיר לכלונסאות קייסינג נבנית מהמסמכים של הפרויקט. שלחו לנו את דוח הקרקע, את תוכנית הביסוס שבה מסומנים הכלונסאות עם הצינור ואת הקטרים והעומקים שלהם, וכתבו לנו איך מגיעים למגרש ומה גודלו. מהמסמכים האלה נחזור אליכם עם הצעה.